Запорная трубопроводная арматура китайского производства

Опубликовано: 02.11.2017

видео Запорная трубопроводная арматура китайского производства

Школа трубопроводной арматуры (ТПА). Дисковый затвор

Так ли это плохо - задвижка из Китая?

Наша компания производитель задвижек столкнулась с конкуренцией на рынке задвижек 30с41нж с китайскими производителями того же продукта, пришедшими на наш Российский рынок, и ведущими скрытую псевдо рекламную компанию. Мы сделали лёгкий анализ ТПА китайского производства: почему же покупают китайские задвижки и так ли это плохо купить китайскую задвижку.



В этой статье мы поднимаем вопрос, как относится к стереотипу китайские задвижки на сегодняшний день.

Чтобы понять, почему везут задвижки из Китая нужно начать с того, что рынок монтажа запорной арматуры в постсоветские времена и рынок нынешнего времени имеют большие различия. Рынок монтажа ТПА, 15-20 лет назад обеспечивался государством, предприятиями построенными по Госплану развития страны и рассчитывался на то, что будет строиться в ближайшую пятилетку. Это в принципе всех устраивало, но не совсем полностью обеспечивало объекты нуждающиеся в запорной арматуре. Небольшой дефицит (порядка 10%) задвижек всегда был в постсоветские времена, в штате отделов снабжения предприятий были так называемые пробивные люди ускоряющие процессы снабжения.

Угрешский завод трубопроводной арматуры - УЗТПА

Во времена окончания перестройки предприятия уже не справлялись с объёмами заказов на задвижки и другую запорную арматуру, поскольку вся тяжёлая промышленность настроена была на обеспечение сырьём предприятия изготовителя в конкретном объёме поставок. Конечно, строились в России новые предприятия изготовители, но их были десятки, а спрос увеличился в тысячи раз. Объёмы спроса превысили предложения по стальным задвижкам. И конечно, кризис 2008 года поставил вопрос перед потребителями задвижек - Где купить, как найти? Когда есть спрос, найдётся и предложение.


китайские задвижки и запорная арматура

rss