Групповой тест: Nissan Qashqai 2.0 против Suzuki Vitara 1.6 против Honda HR-V 1.5 против Mazda CX-3 2.0

Что касается японских кроссоверов, то в Сингапуре нет более популярных моделей, чем Honda HR-V (или его злой близнец, Везель).

Недавно модернизированный, HR-V теперь имеет более сильный и более эффективный двигатель, который позволяет ему претендовать на скидку CEVS за 5000 долларов. Неизменный, однако, просторный и удобный салон Хонды.

Как HR-V, Ниссан кашкай также является одним из самых популярных кроссоверов в Сингапуре. Qashqai стремится удивить покупателей своим набором технологий, таких как Active Trace Control и Active Ride Control, которые повышают безопасность и управляемость.

Готов отображать свои атрибуты обработки тоже является Сузуки Витара - единственный соперник здесь с полным приводом. Помимо способности отходить от бездорожья от бетонных джунглей, Vitara также может повернуть несколько голов своим притягательным стилем.

Новым конкурентом в этом сегменте является Mazda CX-3 по сути кроссовер версия 2 хэтчбек. Но у CX-3 более мощный силовой агрегат объемом 2 литра, который определенно понравится бензоголовкам.

Какой из этих кроссоверов-самураев окажется наиболее привлекательным для жителей Сингапура? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Кабина Кашкай является самой престижной, с самым мягким пластиком и самыми удобными сиденьями. Это также единственный автомобиль с двойной климатической зоной и электрически регулируемым сиденьем водителя.

Кабина Vitara - самая стильная, с панелями приборов в том же оттенке, что и лакокрасочное покрытие, а также с классными аналоговыми часами. Лучшая круговая обзорность здесь, благодаря большим окнам с C-столбами, которые помогают уменьшить слепые зоны.

Кабина HR-V является самой удобной для водителя, с наиболее интуитивно-понятным информационно-развлекательным оборудованием, ближайшим рычагом переключения передач и дополнительным зеркалом с боковым бортом для облегчения параллельной парковки. Кондиционер также является наиболее эффективным.

Кабина CX-3 является наиболее ориентированной на водителя, с самым спортивным положением вождения, наиболее точным рулем и рычагом переключения передач с точками ручного управления в «правильных» положениях (вперед к понижению, назад к переключению вверх).